测定紫铜管拉制摩擦系数的方法可以分为直接法和间接法：直接法是以直接测定摩擦阻力或摩擦系数的方法：而间接法则基于研究、测定润滑剂对各种参数如变形参数、运动学参数或能置参数、接触压力等对于摩擦阻力影响。

直接测定摩擦系数的方法，即必须使用与生产实际设备几乎完全相似的測试设备，该测试设备几乎能够实现实际生产设备的主要功能，只是测试设备的操作功能差一些、尺寸小一些、使用寿命低一些、生产效率低一些而己，由于该试验设备属于专用试验设备性质，通用性差，所以润滑剂性能的试验成本比较高。

摩擦系数的间接研究方法优点是实验设备简便，在接触压力的一定范围内可以通用，所以设备的投资少，从而可以减少润滑剂的测试、研制时间：其缺点是获得的结果基本上只适于作定性分析，而定量的结论取决于实验与实际生产工况的相似程度，只有最后在实际生产的设备上进行的试验结果，才是润滑剂优劣的最权威的评价结论。所以在各种润滑剂的研究工作中，理论分析只能视为润滑剂研究的最初阶段，而在各种通用测试设备上的试验结果，也只能是润滑剂研究工作的中间试验阶段，润滑剂研宄工作的最终结论必须在生产实际的设备上使用一段时间后才能确定。

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